如何确定液壓油(yóu)缸緩沖機構(gòu)的形式(shì)？

 針對(duì)不同的液(yè)壓油缸，我們需(xū)要(yào)選擇不(bú)同的緩沖裝置。那麼(me)，你知道究(jiū)竟該(gāi)怎麼(me)來确定适(shì)合的緩沖機構嗎？首先，我們可(kě)以根(gēn)據液壓油(yóu)缸的(de)工作(zuò)過程(chéng)對活塞線速度(dù)變化的要求來(lái)進行确(què)定。如果(guǒ)要求(qiú)減(jiǎn)速過程允許微量(liàng)脈沖(chòng)的話(huà)，那(nà)麼可以(yǐ)使用銑槽型或(huò)階梯型緩沖機(jī)構。

如果對于減速過程要求比(bǐ)較嚴格的(de)話，那麼我(wǒ)們就需要選擇一些接近(jìn)恒減(jiǎn)速型的緩(huǎn)沖機(jī)構，比(bǐ)如多孔缸筒(tǒng)或者是(shì)多孔柱塞型等。假如允許液壓(yā)油缸(gāng)在減速過(guò)程中承(chéng)受(shòu)一定(dìng)的脈沖(chòng)，那(nà)麼，可以使(shǐ)用圓錐形或(huò)者是雙圓錐(zhuī)形等類(lèi)型的緩(huǎn)沖機(jī)構(gòu)。

需要注(zhù)意的是(shì)，所選擇(zé)的緩沖裝置中(zhōng)的單向(xiàng)閥(fá)的通(tōng)流能力不(bú)得過低，否則在實際應用(yòng)中(zhōng)可能達(dá)不到(dào)理想的效(xiào)果。比(bǐ)如如(rú)果緩沖裝(zhuāng)置(zhì)設計得(dé)不盡合理(lǐ)時，那(nà)麼就可能會出現當液壓油缸從有(yǒu)緩沖裝置(zhì)一側(cè)啟動時，啟(qǐ)動後(hòu)台突(tū)然停(tíng)止或者(zhě)是後退(tuì)現象。因此在設計緩沖裝(zhuāng)置的(de)時候應充分考(kǎo)慮單向閥(fá)的通(tōng)流能力。

這(zhè)是因(yīn)為隻(zhī)有(yǒu)保(bǎo)證單(dān)向(xiàng)閥具有足夠(gòu)的流通能(néng)力，才能夠(gòu)避(bì)免這種(zhǒng)問題出現。在選擇液壓(yā)油(yóu)缸的時候，我(wǒ)們需要(yào)對其的緩沖能(néng)力進行驗(yàn)算。同時還要(yào)考慮到(dào)所産生的高緩沖壓力是否會(huì)導緻油缸(gāng)的(de)應力超過(guò)容許強(qiáng)度。

通常(cháng)情(qíng)況下(xià)，在進(jìn)行(háng)試驗的(de)時候，我們先将(jiāng)液壓(yā)油缸(gāng)的(de)壓(yā)力設定(dìng)在(zài)其額(é)定壓力(lì)的1.5倍。如(rú)果緩(huǎn)沖壓(yā)力超過這個(gè)值或者(zhě)是緩沖能力(lì)達不到(dào)要求時，還(hái)需要采取(qǔ)另外的緩(huǎn)沖措(cuò)施，比如(rú)可(kě)以使用溢(yì)流閥(fá)來控制緩(huǎn)沖壓力，或者是使用減速(sù)閥等(děng)來進(jìn)行緩沖。