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針對不(bú)同的液(yè)壓油(yóu)缸,我們需(xū)要選擇(zé)不同的(de)緩沖(chòng)裝置(zhì)。那(nà)麼(me),你知道究(jiū)竟該怎麼(me)來确定适(shì)合的(de)緩(huǎn)沖機構(gòu)嗎?首先,我(wǒ)們可(kě)以根據液(yè)壓(yā)油(yóu)缸的工作過程(chéng)對活塞(sāi)線(xiàn)速度(dù)變化(huà)的要求來(lái)進行(háng)确定(dìng)。如果要求(qiú)減(jiǎn)速過(guò)程(chéng)允許微量(liàng)脈沖的話,那(nà)麼(me)可以(yǐ)使用(yòng)銑槽型或(huò)階梯(tī)型緩沖機(jī)構。
如果對于減(jiǎn)速過(guò)程要求比(bǐ)較嚴格(gé)的話,那麼我(wǒ)們就需要選擇一(yī)些接近(jìn)恒減(jiǎn)速型的(de)緩(huǎn)沖機構,比如多孔缸筒(tǒng)或者是(shì)多孔(kǒng)柱塞型等(děng)。假如(rú)允許液壓(yā)油缸在減速過程中(zhōng)承受一定的脈(mò)沖,那(nà)麼,可以使(shǐ)用圓(yuán)錐形(xíng)或者是雙(shuāng)圓錐形等(děng)類型的緩(huǎn)沖機構。
需(xū)要注(zhù)意的是,所選擇(zé)的緩(huǎn)沖裝置中(zhōng)的單向閥的通(tōng)流能(néng)力不(bú)得(dé)過(guò)低,否則在實際應用(yòng)中(zhōng)可(kě)能達不到(dào)理(lǐ)想(xiǎng)的效(xiào)果。比(bǐ)如如果緩(huǎn)沖裝置(zhì)設計得(dé)不盡合理時,那(nà)麼就可能會出(chū)現當(dāng)液壓(yā)油缸從有緩沖裝置(zhì)一側啟動時(shí),啟動後(hòu)台突(tū)然停(tíng)止或者(zhě)是後退現象。因(yīn)此(cǐ)在設(shè)計(jì)緩沖裝(zhuāng)置的(de)時候應(yīng)充分(fèn)考(kǎo)慮單向閥(fá)的通流能(néng)力(lì)。
這是因(yīn)為隻有保證單(dān)向閥(fá)具有足夠(gòu)的流通能力,才(cái)能夠避免這種(zhǒng)問題出現。在選(xuǎn)擇液壓(yā)油缸的時候,我們需要對其(qí)的緩沖能(néng)力進(jìn)行驗(yàn)算。同(tóng)時還要考慮到(dào)所産生的(de)高緩沖壓(yā)力是否會(huì)導緻油缸的應(yīng)力超過(guò)容(róng)許強(qiáng)度。
通常情況下(xià),在進(jìn)行試驗的(de)時候,我們(men)先将(jiāng)液壓油缸(gāng)的壓力設定在(zài)其額定壓力的(de)1.5倍。如(rú)果緩(huǎn)沖壓力超過這個(gè)值(zhí)或者(zhě)是緩沖能(néng)力(lì)達(dá)不到(dào)要(yào)求時,還(hái)需要(yào)采取另外(wài)的緩(huǎn)沖措施,比(bǐ)如可以使用溢(yì)流閥(fá)來控制緩(huǎn)沖壓力,或(huò)者是(shì)使用減速閥等(děng)來進(jìn)行緩沖。
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